black on black,  428 FE motor with Holly 4 bbl,  Hooker headers, dual exhaust with glass pack.  New 17 inch wheels and tires. 
New Wilwood front disk brakes. New wheel cylinders on rear.  New control arm bushings and shocks.
Aluminum radiator with electric fan. Factory ac  blows very cold air. Deluxe interior is in great shape right down to the carpeting. 
Good headliner. No rust with only 54,000+ original miles. Exterior paint and chrome die cast parts are not perfect yet.
But the orange peel paint and pitting die cast parts will be redone.   
Runs very strong.  Eye catcher.

ブラックエクステリア、ブラックインテリア、428 CID エンジン、オートトランス、純正エアコン、ホーリー4バレルキャブ、フッカーヘダース、
ニュー・デュアルエクゾースト、ニュー・フロントディスクブレーキ、ニュー・コントロールアームブッシング、ニュー・ショックス、
ニュー・アルミラジエター & 電動ファン、ラストフリーのローマイル極上希少車、このLTDを購入した理由は色々ありますがの一つは、
まずはブラック・オン・ブラック、内外装黒、前後のバンパーもカラード、4ドアなのにピラーレス、カスタムウィールもマッチして
何ともクールな外観、そして428エンジン、当時のラインナップはギャラクシーまで含めると240 CIDの直6エンジンから始まり、289 CID、
390CID、427 CID、そしてこの428 CID 345HP、ホースパワーは別にしても一番の大排気量、プラス フッカーヘダースと
デュアルエキゾーストですのでオリジナルより更にパワフル、それに合わせる様にフロントディスクブレーキもポイントの
一つです。その他 純正ACも魅力です。

実際、乗った感じは迫力のある排気音と共に大排気量のパワーと力強いトルクを味わいました。
428エンジンとC6トランスミッション絶好調です。 効きの良いウィルウッド・ディスクブレーキのお陰で制動力も現行の車と変わらない
ので安心して普通に運転出来ます。それから純正のエアコン、とても冷たい風が出て寒い程効いてます。
一箇所補修跡のあるダッシュボード以外のインテリアはヘッドライナーからカーペットまで綺麗です。外装はペイントとドアノブ等の
ダイキャスト部品は修正したい箇所があります。 いくつかの外装部品は既に発注しました。
リアピラーのエンブレムもNOSを見つけて発注しもう届きました。
　これから外装をただ修正するのではなく更にワイルドなスピードナッツ仕様へのモディファイもおこないますので完成まで少し時間
が掛かると思いますが待つ甲斐がある車です。　



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NOS (New Old Stock) のペアーを発見しすぐに発注、もう届きました。









上の写真は最近、自家用で使ってる車用にeBayで購入したデカールを貼る前に試しにLTDの窓に置いた時に撮影しました。
後ろ窓に貼る様に出来ていて全体に小さい穴が開いていて後方がルームミラー越しでも透けて見えて運転に全く支障
ありません。　下の写真は実際、自家用に使ってるHEMI WAGONに貼った写真です。
もう一枚ありますのでLTDを購入されるお客様がご希望ならオマケでお付けします。　
リアガラスに日本の国旗を貼るか又はこれを貼ると後方の車は安全な車間距離をとってくれると思います。
それにしても自分の国の国旗を貼ると反社会的勢力と思われて煽られなくなるって日本って不思議な国ですね。
昔アメリカでお婆さんから買ったキャディに星条旗デカールが貼ってありましたがこれは愛国者として普通の事です。