Speed Nuts

1997 Ford Mustang Cobra SVT

DOHC 4.6L V8 (aluminum block and heads), 5 speed manual transmission, 3.27 positractionr, authorized dealer imported car,

crystal white / tan leather interior, factory orginal fender flares, 19" black saleen style wheels, bilstein shocks, vogtland sport lowering springs,
halo projector LED headligh, headers, IPF fog lights, recaro seats, momo steering, JSR steering adapter plate, speedform bullitt style fuel door,
many extra parts, very solid, runs super fast, great condition

SOLD

DOHC 4600cc V8 （イタリア製のアルミブロックにドイツ製のカムシャフト、309ps）、5速マニュアル・ミッション（ボルグワーナー製）、
ファイナルギアレシオ3.27　ノンスリップデフ、クリスタル・ホワイト、タンインテリア、正規ディーラー車、　本国仕様には付いて無い
純正オーバーフェンダーが付き本国仕様より少しアグレッシブな身なりです。　19インチブラック・サリーン・スタイル・ウィール、
ビルシュタイン・ショック、スポーツサスペンション、IPFゴールドバルブ・フォグ、
運転してみて初めてこの車の面白さそして楽しさを知る事が出来ました。　
前オーナーにより変更されたレカロシートのホールド感はとてもイイ感じです。ヘッダースのお陰だと思いますが
3000回転から高域の吹けが非常に良いです。　排気音もアメリカ車のV8の音色とは違い特別な車に乗ってる気分に浸れます。
　テールレンズは本国仕様等の3種類、リアスポイラー等も3種類、エクストラパーツ多数付属します。

メカニカルな部分は申し分無い車ですがコスメティクな部分で少し気になった箇所を本国よりパーツを取り寄せ変更しました。
ヘッドライトレンズに紫外線による黄ばみが少しあったのでeBayにてhalo projector led light kit を購入し交換しました。
MOMOのステアリングを取り付けた時にボス（アダプター）とコラムの間に隙間が出来て本来見えない楽屋裏が見えて
アグリーなので解決策を探していたらeBayにて解決用のプレートを発見、早速購入し取り付けて悩み解消です。

　
価格は電話又はemailでお問い合わせ下さい。
検：平成31年7月（2019年7月）

SOLD

アメリカのパーツショップ数軒にABSとラインロックについての質問をして一番的確に回答をくれたAMERICAN MUSCLE社から
何かを購入したくなりお手頃でワンポイントになるフューエルリッド・ドアを購入。　

上の画像はライトスイッチを1段階引いたボジションライトを点灯した状態です。この状態でイカリングも点灯します。　
日本でイカリングって呼ばれるリング状ライトは英語ではhalo ring light （ヘーロー・リング・ライト）と言います。　
もう少し耳障りの良い呼び名、無いものか.....

ハイビーム点灯時

ロービームとドライビング・ライトを点灯した状態、3連のLED少し眩しいです。

入庫時から付いていたIPF社ゴールドバルブ・フォグライトは非常に明るいです。　
最初、取り外そうかと思いましたが"SUPER STALLION CONCEPT" を知って残す事にしました。
下の写真はそのスーパー・スタリオン・コンセプトの1/18スケール・モデルです。

AMERICAN MUSCLEのSALEEN STYLE 19インチ黒ウィール。

これがMOMOのボスを取付けた時に出来るコラムとの隙間埋めプレートです。
以前の写真をご覧になれば隙間は確認出来ます。　

私が学生時代に所有し通学に使っていたスティックシフト（マニュアル）の車にはハーストシフターを付けていました。
今でもその感覚が抜けずスティックシフトはこのシフトノブでないとしっくりと馴染めません。勿論、丸いノブに戻す事も出来ます。

レカロのバケットシートはすっぽりと体を包み込み安定感は凄く良いのですが後ろを振り向く姿勢がきついのでリア・ヴュー・モニター
を取付ました。　　その隣がドラブレコーダーそしてETCです。　ミラーに掛けたお守り以外全部付属します。　いらない人には撤去します。

リアシート上部のストラップを引くと下の写真の様にトランクとつながります。　
かつてのファースト・バックの様に長めの荷物も積めて思った以上にラゲージスペースが広い車です。

二人一組のSVT（スペシャル・ヴィークル・ティーム）に手作りで作られたDOHC 32 VALVEのエンジン
その作ってくれた二人の完成時に書き込まれたサインがヘッドカバーにあります。
https://youtu.be/RgUjgqPJONg?t=129
https://youtu.be/RgUjgqPJONg

このヘッダースもAMERICAN MUSCLE社のモノ。

いつも利用する池袋の某駐車場、幅があるのでアメ車向きです。
ですがこの車は都内の駐車場でサイズで困る事はまずありません。

上の写真と下の2枚の写真は入庫直後に撮ったものです。このスポイラーも付属します。
ご希望の方にはどちらもボルトオンなのでこのスポイラーに戻してお渡しする事も出来ます。
又画像にはありませんがもう1本別のカスタムウイングも付属します。合計3本付きです。

　
Call 03-3558-2382