1986年と言う年は円高が始まった年でした。 1986年の年始である1月の米ドル対円両替レートは203円位でした。それが同年の9月には152円まで円が上がりました。 この時、私の友人の一人が待ってましたとばかり '67 Corvetteをアメリカに買いに行きたいと言い出しました。 彼は私の旅費と滞在費を全て出すので一緒に行って欲しいとの事でした。私は快諾したと同時に当時出入りしていたショップの人達や他の友人達にもこの話をした所、なんといきなり12台のオーダーが集まりました。 この頃の日本はバブル期が始まった時期でした。 今で言う爆買いでしょうか。アメリカ車買付ツアーの始まりでした。 その時に買った12台は以下でした。
1966 Corvette Conv 350,
1968 Camaro Z-28,
1968 Dodge Charger 383,
1973 Road Runner 400 stick 4sp,
1970 Dogde Challenger SE 318,
1970 El Camino 396,
1979 El Camino 305,
1977 Chevy K-10 pickup,
1984 Corvette,
1985 Trans Am stick,
1984 Trans Am,
1983 Trans Am,
1983



この時結局'67は手頃なのが無くて'66で妥協してもらいました。





MOTEL 6 (Rosemead, Calif)








PCやスマホどころか携帯が無い時代です。 モーテルの電話と公衆電話を使いまくりです。 電話で住所と道順を聞いて売り手の所に車を見に行くのですが道は日本と違い解りやすいです。 しかしA地点からB地点までが遠いので一日に見られる数は限られます。
(この時私は25歳。)  


' 68 Camaro Z-28






Action Auto (East Los Angeles)






1977 Chevy K-10


1979 El Camino




Long Beach


U.S. CUSTOMS


1973 Plymouth Road Runner 400 cid / 4 spd stick


チップスの使っている車種が時代を表してます。


3週間で12台の車を買付て港まで運んだこのハードスケジュールな買付ツアーでの観光はこのグリフィス・パークだけでした。 しかしポモナスワップミートやフォンタナのオートオークション会場やCADE(カリフォルニア・オート・ディーラーズ・エクスチャンジ)等は私たちにはディズニーランド、ユニバーサル、マジックマウンテン等よりも楽しい場所です。


 

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