有限会社スピードナッツは、1960年代〜1970年代の極上のアメリカ車を専門に直輸入販売をしております。

ギャラリーページについて
私がまだSpeed Nutsを始める前に日本の業者さんからオーダーを受けて買付け代行をしていたブローカー時代の写真や10代の頃San Luis Obispoで学校に通っていた頃の写真やネガが出て来たりして画像をスキャナーでひたすらjpeg化しております。その数が膨大な為に通常の仕事の合間にこの作業をしているのでまだまだ時間が掛かりそうです。約30年分の画像です。気長にお待ち下さい。少しづつですがアップロードしております。
上の画像は私のブローカー時代に買付けを手伝ってくれていたイースト・ロスアンジェルスにあったユーズドカー・ディーラーです。ここを拠点に弊社の歴史が始まりました。　左の'67 Chevelleも右の '67 El Caminoもこの後、神奈川県にあった某ショップに納車になりました。




学生時代に通学等に使っていた自分の車達です。上の1973 Barracudaを1983年に日本に持って帰って来た事が並行輸入業を始めるきっかけになりました。




昭和61年10月に初めてのロスアンジェルスへの買付旅行。3週間の滞在で12台買った時の懐かしい写真です。
My first business travel in Oct 1986. I bought 12 cars in 3 weeks.






第2弾の買付旅行は昭和62年1月に当時日本国内でのドラッグレース界で有名だったショップ様ご一行をPOMONAのレース場にお連れしてレースカーの買い付をサポート等をした旅でした。
The second buying trip purchased a race car in January, 1987.






第3弾は昭和62年6月に各業者さん等から合計14台の注文を受けての買付の旅でした。C-10を欲しがっていた友人も同行して車以外にも色々と買い漁りました。（画像が多いので2つに分けました。）


第3弾の続きです。('68 Charger, '70 Challenger, '69 Coronet, を買付ましたが当時は今では考えられない価格でした。）






オーリーズで購入した初ハイドロリックキットを取付けた'79 Monte Carlo(正規ディーラー車)とその後LAから輸入した'65 Impalaの写真です。'79 Monteは'86年の最初の買付時から買付代行を私に依頼してくれいた埼玉の業者さんと車一台分の買付代行料と交換した車です。実際お金払ってないのでただで貰った気分でした。それにしても1987年当時、都内では初だったと思われるこのMonteに乗る度にスイッチ動かし人々を驚かせまくったの思い出します。殆どの人達のリアクションは驚いたあとに必ず笑うのが意外でした。'65 Impalaの方は自分の車にしようと思って輸入しましたが普通の屋根無し駐車場にとめるのがもったいなくて当時買付代行の仕事を依頼してくれていた神奈川の業者さんのショップに委託販売をお願いして売ってもらいました。その後、日本の雑誌の表紙になったりしてました。 このImpalaも当時は今では考えられない価格でした。

'80年代後半当時、私が買付けた車の輸出までの保管場所として使わせてもらっていたAction Autoでの写真です。そのAction AutoがEast LAからMontebello, CAに引越した直後での一コマです。このCharger 440 R/T ナンバーズマッチの本物でしたが当時は普通に安かったので日本に輸入後もそれなりに安く販売出来ました。


'89年にオーリーズに頼んで付けてもらったベッドダンシン・システム。
当時ベッドダンシンはベースがミニトラックしか見た事なかったので
みんなを驚かすのが生きがいの私はC-10に付けたら面白いと思ったの
です。ベッドダンスのバッテリーは普通12Vで動かしていた様ですが
この時オーリー氏に頼んでバッテリー三つ36Vで動く様に作ってもらい
ました。凄い速さで動いたので面白かったです。




まだギャラリーページの構築はあまり進んでおりませんので以前の旧サイトもご覧願います。
↓
http://www2.u-netsurf.ne.jp/~speednut/

http://www2.u-netsurf.ne.jp/~speednut/

準備ここから下はまだ構想中です。　
暫くお待ち願います。

Ford

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Mopar, AMC, & reimported left handl dive Japanese car.